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2019法兰克福车展概念车造型科幻 新能源一边倒 最快1.9秒破百

我必须在4天前与车志莲分享

这款概念车的发布总是打动车主的眼球。在法兰克福车展上,许多汽车公司发布了他们的最新概念车。展览会上亮相的概念车基本上正在向电气化方向发展。在这些模型中,有许多科幻和强大的力量,而国产红旗S9概念车是这些概念车中的佼佼者。光滑的车身,V8发动机和电动机以1400马力爆发,0-100 km/h达到1.9秒。

红旗S9概念车

当我看到这辆概念车时,我不禁感到兴奋:国内的超级跑车已逐渐走向世界。红旗S9概念车不仅酷炫可爱,而且还具有极为强大的涡轮增压V8发动机混合动力系统。集成的最大功率超过1400马力,0-100 km/h的加速时间仅需1.9秒。

该概念车定位为超级跑车。整体姿势非常低。它更像是蹲伏的野兽。红旗品牌LOGO变成了一个长形LED灯带,嵌在前部位置的中央,一直延伸到车身的后部。复杂的空气动力套件被用于车身的许多部分,不仅车身看起来非常光滑,而且还为整个汽车创造了良好的空气动力学性能,它具有鸥翼式车门,五星级轮辋,巨大的扰流板和中置式双出排气和宽广的扩散器表明其作为超级跑车的尊贵地位。

在动力方面,这位官员表示,概念车将配备由涡轮增压V8发动机和电动机组成的混合动力系统。组合最大功率超过1400马力,0-100 km/h仅需1.9秒。最高时速超过400公里。 /H。

红旗E115概念车

红旗还推出了概念车。该概念车位于大型SUV中。生产模型的内部代码是Red Flag E115。科幻的形状也代表了未来的红旗纯电动SUV的设计风格。

在外观上,新车的车身呈方形坚韧的形状,采用封闭式进气格栅设计,并在格栅内部饰有金色线条。同时,红旗品牌LOGO被设计为嵌在正面中央的红色LED灯条。带有LED大灯和多组日间行车灯,以及在汽车前部下方具有大嘴形的前部形状的外壳,汽车看起来非常具有未来感。

在功率方面,这辆概念车的具体功率参数尚不清楚,但这位官员表示,新车将具有L4级自动驾驶功能,并配备空气悬架和四轮驱动系统。共有7种驾驶模式,0-100 km/h的加速时间将小于4秒,最大综合续航里程超过600公里。

奥迪AI: Trail Quattro概念车

AI系列的概念车是继Aicon,PB18 e-tron和AI:ME之后的第四款概念车。粗略的设计代表了奥迪未来越野车的设计概念,但是这种概念车不会在将来出现。大量生产。

在外观方面,我能看到的第一印象是这款概念车的超大轮胎和超高离地间隙。夸张的设计彰显了强烈的越野风格,因为取消了发动机舱的设计,并且前部看起来像是一个对比。简而言之,前挡风玻璃直接用作汽车的前部。车窗的设计也与这款奥迪概念车保持一致。 A柱下方的独立光源可用于室内照明或外部道路照明。

在功率方面,奥迪AI:Trail Quattro概念车使用全轮驱动动力总成,总共具有四个电机,总最大功率为320 kW,峰值扭矩为1000 Nm,并且可以在每个车轮上单独调节。电动机扭矩可改善越野性能,最高时速为130 km/h,在WLTP条件下的续航里程可达500 km。

奔驰VISION EQS概念车

梅赛德斯-奔驰VISION EQS概念车延续了梅赛德斯-奔驰EQ系列概念车的设计风格,并基于MEA架构。正式描述的这款新型纯电动概念车是“让您感动的美女”,“一个可以触摸您的人”。美女”。

从外观上看,该概念车的前部设计相对简单,大面积封闭式进气格栅采用可点亮的蓝点矩阵设计,中央嵌入梅赛德斯奔驰LOGO。还使用了中间网。照明设计将远近大灯和大灯内的三阶段日间行车灯融为一体,优雅的车身由许多曲线勾勒出轮廓。整辆车看起来很漂亮。

在动力方面,使用了带有前后双电机的电动四轮驱动系统。集成的最大功率为350 kW,峰值扭矩为760 Nm,0-100 km/h的加速时间少于4.5秒。它的续航里程达700公里,并支持350 kW快速充电技术,该技术在短短20分钟内即可充电达80%。

BMW i Hydrogen NEXT概念车

带有氢燃料电池动力系统的概念车基于宝马和丰田共同开发的当前X5燃料版本,宝马正式表示,该概念车将于2022年少量生产。

显然,这辆概念车的身体许多部位都被蓝色的拉花所覆盖,家庭双肾进气格栅的内部也经过熏蒸和熏黑处理。锋利的前大灯与其下方的大型进气口匹配。汽车的前部看起来很凶悍,蓝色元素被添加到进气格栅,轮辋和后围中。显示您作为新能源汽车的身份。

在功率方面,宝马官方没有透露具体参数,但宝马表示,氢燃料电池汽车只是新能源汽车系列中未来旅行的一个分支。此外,宝马还将推出带有插电式混合动力系统和纯电力驱动系统的车型,这是一种氢燃料电池动力系统。统一概念车有望最早在2025年交付给客户。

宝马4系概念车

4系概念车是宝马的经典双门跑车。它是在CLAR平台上开发的。它是与3系列分离并命名为4系列的家族系列之后的全新产品。

在外观上,概念车的家庭双肾进气格栅进一步扩大,并增加了银色装饰。它看起来更三维。大角度的大灯类似于四只眼睛的天使。车身仍然很流畅,向后滑动的车身设计进一步提高了整车的质量。高性能汽车标识。

在电源方面,预计将配备新的4系列的电源系统。 2.0T高功率和低功率模型是B48发动机的增强版。高功率版本的最大功率为190 kW,峰值扭矩为400 Nm。最大功率为135 kW,峰值扭矩为300 Nm。同时,它将配备3.0T直列六缸B58发动机,最大功率为280 kW,峰值扭矩为500 Nm。四轮驱动版本的0-100 km/h加速时间为4.1秒。

Cupra Tavascan概念车

Cupra是SEAT的高性能子品牌,该概念车基于Volkswagen MEB平台的开发。这也是Cupra品牌成立后的第一个纯电动车型。独特的外观也符合年轻人的运动品味。

在功率方面,新车将在前后轴上配备两个电动机。组合最大功率为225 kW。它配备有四轮驱动系统。 0-100 km/h的加速时间为6.5秒。动力电池容量为77 kWh。续航里程可达450公里。

WEY-S概念车

作为长城的WEY品牌发布的新概念车,该新车定位在小型纯电动SUV中,并且在外观上采用了更激进的设计语言,第二代VV5可能基于该概念车而开发。

外观上,这款概念车更加前卫,该车的前部采用了封闭式进气格栅,前脸中心嵌入了WEY品牌LOGO,矩阵式LED大灯采用了家庭“光剑”设计风格进气在大灯下也被夸大了。正面的水平设计元素和镀铬装饰的前支架使正面看起来更具攻击性。关于WEY-S概念车的动力系统参数,该官员尚未发布详细信息。

现代45概念车

概念车的“ 45”分为两层,一层表示C柱上的45度设计,另一层表示向45年前的PonyCoupéConcept致敬。

现代45概念车位于两门跨界轿跑车中。整车的设计风格比较简单。封闭的进气格栅饰有黑色饰板。前引擎盖还嵌入了现代品牌LOGO。新设计的头灯看上去有点像像素大战。 “ 45”徽标印在正面的左下角,而C柱则采用受1920年代飞机启发的独特45度设计。新车的功率参数尚未公布,只有纯电动驱动器是已知的。

编辑总结

这次法兰克福车展上的概念车确实令人兴奋。每种型号都有其自己的家族特性,并且也在电力系统中与时俱进。新能源发展的步伐正在朝着电气化方向发展。在新能源发展的道路上,家用汽车交出的成绩单越来越好。与之前的展览相比,中国概念车在本次展览中大放异彩,希望国产汽车能够在未来得到发展。中国可能会有更好的发展,以便随着时间的推移,中国汽车可以在世界舞台上占据更多席位。

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这款概念车的发布总是打动车主的眼球。在法兰克福车展上,许多汽车公司发布了他们的最新概念车。展览会上亮相的概念车基本上正在向电气化方向发展。在这些模型中,有许多科幻和强大的力量,而国产红旗S9概念车是这些概念车中的佼佼者。光滑的车身,V8发动机和电动机以1400马力爆发,0-100 km/h达到1.9秒。

红旗S9概念车

当我看到这辆概念车时,我不禁感到兴奋:国内的超级跑车已逐渐走向世界。红旗S9概念车不仅酷炫可爱,而且还具有极为强大的涡轮增压V8发动机混合动力系统。集成的最大功率超过1400马力,0-100 km/h的加速时间仅需1.9秒。

该概念车定位为超级跑车。整体姿势非常低。它更像是蹲伏的野兽。红旗品牌LOGO变成了一个长形LED灯带,嵌在前部位置的中央,一直延伸到车身的后部。复杂的空气动力套件被用于车身的许多部分,不仅车身看起来非常光滑,而且还为整个汽车创造了良好的空气动力学性能,它具有鸥翼式车门,五星级轮辋,巨大的扰流板和中置式双出排气和宽广的扩散器表明其作为超级跑车的尊贵地位。

在动力方面,这位官员表示,概念车将配备由涡轮增压V8发动机和电动机组成的混合动力系统。组合最大功率超过1400马力,0-100 km/h仅需1.9秒。最高时速超过400公里。 /H。

红旗E115概念车

红旗还推出了概念车。该概念车位于大型SUV中。生产模型的内部代码是Red Flag E115。科幻的形状也代表了未来的红旗纯电动SUV的设计风格。

在外观上,新车的车身呈方形坚韧的形状,采用封闭式进气格栅设计,并在格栅内部饰有金色线条。同时,红旗品牌LOGO被设计为嵌在正面中央的红色LED灯条。带有LED大灯和多组日间行车灯,以及在汽车前部下方具有大嘴形的前部形状的外壳,汽车看起来非常具有未来感。

在功率方面,这辆概念车的具体功率参数尚不清楚,但这位官员表示,新车将具有L4级自动驾驶功能,并配备空气悬架和四轮驱动系统。共有7种驾驶模式,0-100 km/h的加速时间将小于4秒,最大综合续航里程超过600公里。

奥迪AI: Trail Quattro概念车

AI系列的概念车是继Aicon,PB18 e-tron和AI:ME之后的第四款概念车。粗略的设计代表了奥迪未来越野车的设计概念,但是这种概念车不会在将来出现。大量生产。

在外观方面,我能看到的第一印象是这款概念车的超大轮胎和超高离地间隙。夸张的设计彰显了强烈的越野风格,因为取消了发动机舱的设计,并且前部看起来像是一个对比。简而言之,前挡风玻璃直接用作汽车的前部。车窗的设计也与这款奥迪概念车保持一致。 A柱下方的独立光源可用于室内照明或外部道路照明。

在功率方面,奥迪AI:Trail Quattro概念车使用全轮驱动动力总成,总共具有四个电机,总最大功率为320 kW,峰值扭矩为1000 Nm,并且可以在每个车轮上单独调节。电动机扭矩可改善越野性能,最高时速为130 km/h,在WLTP条件下的续航里程可达500 km。

奔驰VISION EQS概念车

梅赛德斯-奔驰VISION EQS概念车延续了梅赛德斯-奔驰EQ系列概念车的设计风格,并基于MEA架构。正式描述的这款新型纯电动概念车是“让您感动的美女”,“一个可以触摸您的人”。美女”。

从外观上看,该概念车的前部设计相对简单,大面积封闭式进气格栅采用可点亮的蓝点矩阵设计,中央嵌入梅赛德斯奔驰LOGO。还使用了中间网。照明设计将远近大灯和大灯内的三阶段日间行车灯融为一体,优雅的车身由许多曲线勾勒出轮廓。整辆车看起来很漂亮。

在动力方面,使用了带有前后双电机的电动四轮驱动系统。集成的最大功率为350 kW,峰值扭矩为760 Nm,0-100 km/h的加速时间少于4.5秒。它的续航里程达700公里,并支持350 kW快速充电技术,该技术在短短20分钟内即可充电达80%。

BMW i Hydrogen NEXT概念车

带有氢燃料电池动力系统的概念车基于宝马和丰田共同开发的当前X5燃料版本,宝马正式表示,该概念车将于2022年少量生产。

外观上,这款概念车的车身许多部位都覆盖有蓝色漆,家庭风格的双肾格栅内部发黑,锋利的前大灯组与下方的大尺寸进气口相匹配,前视图具有攻击性,并且在格栅,轮辋和后壳上添加了蓝色元素,以突出其新能源汽车的特色。

在功率方面,宝马官方没有公布具体的参数信息,但宝马表示,未来,氢燃料电池汽车只是新能源汽车系列的一个分支。此外,宝马还将推出插电式混合动力系统。纯电动驱动系统和这种氢燃料电池动力系统概念车的模型有望最早在2025年开始交付给客户。

宝马4系概念车

4系概念车是BMW经典轿跑车模型。这款概念车基于CLAR平台,是新一代产品,已从3系列和家庭系列(作为4系列)中摆脱出来。

在外观上,这款概念车的家庭式双肾格栅进一步扩大,并饰有银色装饰条。它看起来更立体,具有更大的打开角度大灯和一些四眼天使。像车身一样,车身仍然始终保持平稳和动态,而向后滑动的车身设计进一步增强了高性能汽车的个性。

在电源方面,预计将配备新的4系列的电源系统。 2.0T高功率和低功率模型是B48发动机的增强版。高功率版本的最大功率为190 kW,峰值扭矩为400 Nm。最大功率为135 kW,峰值扭矩为300 Nm。同时,它将配备3.0T直列六缸B58发动机,最大功率为280 kW,峰值扭矩为500 Nm。四轮驱动版本的0-100 km/h加速时间为4.1秒。

Cupra Tavascan概念车

Cupra是SEAT的高性能子品牌,该概念车基于Volkswagen MEB平台的开发。这也是Cupra品牌成立后的第一个纯电动车型。独特的外观也符合年轻人的运动品味。

在功率方面,新车将在前后轴上配备两个电动机。组合最大功率为225 kW。它配备有四轮驱动系统。 0-100 km/h的加速时间为6.5秒。动力电池容量为77 kWh。续航里程可达450公里。

WEY-S概念车

作为长城的WEY品牌发布的新概念车,该新车定位在小型纯电动SUV中,并且在外观上采用了更激进的设计语言,第二代VV5可能基于该概念车而开发。

外观上,这款概念车更加前卫,该车的前部采用了封闭式进气格栅,前脸中心嵌入了WEY品牌LOGO,矩阵式LED大灯采用了家庭“光剑”设计风格进气在大灯下也被夸大了。正面的水平设计元素和镀铬装饰的前支架使正面看起来更具攻击性。关于WEY-S概念车的动力系统参数,该官员尚未发布详细信息。

现代45概念车

概念车的“ 45”分为两层,一层表示C柱上的45度设计,另一层表示向45年前的PonyCoupéConcept致敬。

现代45概念车位于两门跨界轿跑车中。整车的设计风格比较简单。封闭的进气格栅饰有黑色饰板。前引擎盖还嵌入了现代品牌LOGO。新设计的头灯看上去有点像像素大战。 “ 45”徽标印在正面的左下角,而C柱则采用受1920年代飞机启发的独特45度设计。新车的功率参数尚未公布,只有纯电动驱动器是已知的。

编辑总结

这次法兰克福车展上的概念车确实令人兴奋。每种型号都有其自己的家族特性,并且也在电力系统中与时俱进。新能源发展的步伐正在朝着电气化方向发展。在新能源发展的道路上,家用汽车交出的成绩单越来越好。与之前的展览相比,中国概念车在本次展览中大放异彩,希望国产汽车能够在未来得到发展。中国可能会有更好的发展,以便随着时间的推移,中国汽车可以在世界舞台上占据更多席位。

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