萍资讯网

雷克萨斯加价60万不算疯,46万买块“精工表”才叫疯!

谈到雷克萨斯品牌,作者现在的第一反应是“提价”这辆车。原因也很简单。目前,占中国销量一半的雷克萨斯ES车型需要在终端市场“提价等待”。近日,雷克萨斯中国宣布其旗舰豪华车型MPV雷克萨斯LM正式上市,共有两款车型,雷克萨斯LM 300h七座豪华版,官方指导价为111.6万元。雷克萨斯LM 300h四座世界版,官方指导价为146.6万元,另一款“传奇提价魔术车”已经问世。

不担心卖“豪华车”

谈到豪华车,很多人会想到丰田爱尔法,这是近年来另一款“豪华车”。丰田爱尔法是一款纯进口的豪华MPV。凭借其豪华的驾驶性能,它深受高端商人的喜爱,甚至是许多明星使用的“保姆车”。由于丰田爱尔发的年进口量不大,这也导致了终端市场“一辆车难找,涨价疯狂”。在我的印象中,丰田爱尔法的提价高达30万元,这是一辆名副其实的“高档车”。

雷克萨斯LM被列为“旗舰豪华MPV”。无论是品牌、售价还是定位,雷克萨斯LM的定位都高于丰田爱尔法。从价格上可以看出这一点。然而,当雷克萨斯宣布将推出LM车型时,有许多关于这款“旗舰豪华MPV”的传言。当然,“涨价”的传言最多。现在雷克萨斯LM已经正式上市销售,很明显“旗舰豪华MPV”能在终端“涨价”多少。

参观终端市场后,雷克萨斯LM车型的“提价”现在约为60万元。难怪有一则轶事说,“雷克萨斯LM将提价50万元,它会卖吗?”“对不起,我们没有那么大的折扣。”事实上,两句简短的话就可以表明,雷克萨斯LM在中国的市场状况也将在很长一段时间内“涨价”。

至于雷克萨斯LM在“增加”60万元后是否会有销量,我想没必要讨论。就豪华车市场而言,雷克萨斯LM的上市很好地填补了150万-200万价位区间的市场空白,或者说150万以上的豪华车市场本来就是空白。现在雷克萨斯LM即将推出,它可以满足更多高端用户的需求。哪里有需求,哪里就有市场。

“46万元”精密手表

与雷克萨斯疯狂的“提价”60万元相比,日本高端制表品牌大精工(皇冠蓝狮)最近推出了一款公开价格为46万元的男士手表。2020年是大精工品牌成立60周年,该品牌已经推出了四款限量版手表。现在,再次推出“旗舰”男士手表是对该品牌历史的一种致敬。

这只公开价格为46万元的大精工(皇冠蓝狮)男表是SBGZ003J。这款手表由铂金制成,包括表圈、表壳、时针、分针和时计。整体设计风格优雅,充满日本风格和低调。表盘上的“Grand Seiko”和“SPRING DRIVE”不是铂金镶嵌,而是深深嵌在铂金表盘上。铂金表盘自然具有磨砂质感,这不是高调的“金光闪闪”,而是“低调奢华”。

标准三手设计。许多大精工手表也使用蓝色秒针。标志性的“山城”对工匠的抛光水平有极高的要求。就机芯而言,这款腕表采用9R02型手动上弦机芯,储电量为72小时。这一运动花了20多年的时间才发展起来,是第三代弹簧驱动运动,每天只差1秒。我相信,当你看到这款运动在你的背上擦亮时,你一定会被这款独特的雪花图案所吸引,带有精致而简单的日式美。

许多大精工的手表朋友在选择这一品牌的手表时总是谈论雷克萨斯。事实上,这也是很好理解的。雷克萨斯作为日本奢侈品牌汽车的代表,已经在中国获得了高度认可。2019年,雷克萨斯在中国的销量超过20万辆,同比增长25%,半数车型是在“等待涨价”的情况下销售的,这足以显示中国消费者的偏好。

作为日本高端手表的代表,大精工(皇冠蓝狮)已有60年的历史,但其在中国的知名度仍然相对较低。目前,大精工在中国市场的情况与当年雷克萨斯非常相似。面对奢侈品牌市场,手表和汽车都由瑞士手表品牌和欧美汽车品牌主导。

对于雷克萨斯汽车销售来说,有很多原因,我不想在这里用太多的空间来渲染。然而,值得肯定的是,认可雷克萨斯品牌汽车的客户也相对认可日本文化和制造理念,并具有一定程度的商誉。这样,我们很容易理解为什么越来越多的雷克萨斯车主选择了大精工手表。

写在末尾

出自大精工(皇冠蓝狮),一款公开标价46万元的男表,作者看到了该品牌对完美的追求。这款腕表背后有60年的品牌历史,20多年的机芯研发,以及无数工匠的努力。为了追求制表和技术,这种“独创性”不得不佩服它的“疯狂”。就像雷克萨斯LM的车主“将价格提高了60万英镑”并为此花费了200万英镑一样,他们不仅同意价格,还同意价格背后的价值。公开价格为46万英镑的大精工(皇冠蓝狮)手表看起来很疯狂,但它背后是一种“理性、任性和低调”的风格。你怎么想呢?(文/邱)

-